WUHAN, 17. srpnja (Xinhua) - Teretni zrakoplov Boeing 767-300 poletio je iz zračne luke Ezhou Huahu u središnjoj kineskoj provinciji Hubei u nedjelju u 11:36, obilježavajući službeni početak rada prve kineske profesionalne zračne luke za prijevoz tereta.

Smještena u gradu Ezhou, to je ujedno i prva profesionalna teretna zračna luka u Aziji i četvrta takve vrste u svijetu.

Očekuje se da će nova zračna luka, opremljena teretnim terminalom od 23.000 četvornih metara, teretnim tranzitnim centrom od gotovo 700.000 četvornih metara, 124 parkirališta i dvije uzletno-sletne staze, poboljšati učinkovitost zračnog prijevoza tereta i dodatno promicati otvaranje zemlje.

Rad zračne luke Ezhou Huahu u skladu je s potrebama razvoja Kine, rekao je Su Xiaoyan, viši direktor odjela za planiranje i razvoj zračne luke.

Broj paketa kojima rukuju kineske kurirske tvrtke prošle je godine dosegao rekordnih 108 milijardi, a očekuje se da će zadržati stabilan rast u 2022., prema Državnom poštanskom uredu.

Funkcije zračne luke Ezhou uspoređuju se s međunarodnom zračnom lukom Memphis u Sjedinjenim Državama, jednom od najprometnijih teretnih zračnih luka na svijetu.

SF Express, vodeći kineski pružatelj logističkih usluga, igra ključnu ulogu u zračnoj luci Ezhou, slično kao što FedEx Express obrađuje većinu tereta u međunarodnoj zračnoj luci Memphis.

SF Express drži 46 posto udjela u Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., operateru zračne luke Ezhou Huahu.Pružatelj logističkih usluga samostalno je izgradio tranzitni centar teretnog prometa, centar za sortiranje tereta i zrakoplovnu bazu na novoj zračnoj luci.SF Express također planira u budućnosti obrađivati ​​većinu svojih paketa kroz novu zračnu luku.

"Kao teretno središte, zračna luka Ezhou Huazhu pomoći će SF Expressu da formira novu sveobuhvatnu logističku mrežu", rekao je Pan Le, direktor IT odjela zračne luke.

"Bez obzira gdje je odredište, sav teret SF Airlinesa može se prebaciti i razvrstati u Ezhou prije nego što se odleti u druge gradove u Kini", rekao je Pan, dodajući da će takva transportna mreža omogućiti teretnim zrakoplovima SF Expressa da rade punim kapacitetom, čime se poboljšava učinkovitost transporta.

Grad Ezhou bez izlaza na more stotinama je kilometara udaljen od svih morskih luka.Ali s novom zračnom lukom, roba iz Ezhoua može stići bilo gdje u Kini preko noći, a do prekomorskih odredišta u dva dana.

"Zračna luka promicat će otvaranje središnje kineske regije i cijele zemlje", rekao je Yin Junwu, direktor Odbora za upravljanje gospodarskom zonom zračne luke Ezhou, dodajući da su zrakoplovne i brodarske tvrtke iz Sjedinjenih Država, Njemačke, Francuske i Rusije već posegnuo za suradnjom sa zračnom lukom.

Osim teretnih letova, zračna luka također nudi usluge putničkih letova za istočni Hubei.Sedam putničkih linija koje povezuju Ezhou s devet odredišta, uključujući Peking, Šangaj, Chengdu i Kunming, počelo je s radom.

Zračna luka otvorila je dvije teretne rute za Shenzhen i Šangaj, a planirano je da ove godine doda međunarodne rute koje povezuju Osaku u Japanu i Frankfurt u Njemačkoj.

Očekuje se da će zračna luka otvoriti oko 10 međunarodnih teretnih ruta i 50 domaćih ruta do 2025. godine, s protokom tereta i pošte od 2,45 milijuna tona.

OSNAŽEN VRHUNSKOM TEHNOLOGIJOM

Budući da je jedina profesionalna teretna zračna luka u Kini, zračna luka Ezhou Huahu napravila je napredak u digitalizaciji i inteligentnom radu.Graditelji projekta prijavili su više od 70 patenata i autorskih prava za nove tehnologije, kao što su 5G, veliki podaci, računalstvo u oblaku i umjetna inteligencija, kako bi novu zračnu luku učinili sigurnijom, zelenijom i pametnijom.

Na primjer, postoji više od 50 000 senzora ispod piste za hvatanje valnog oblika vibracija koje stvara rulanje zrakoplova i praćenje ulaska na pistu.

Zahvaljujući inteligentnom sustavu sortiranja tereta, radna učinkovitost u logističkom transfer centru značajno je poboljšana.Uz ovaj pametni sustav, planirani proizvodni kapacitet prijenosnog centra iznosi 280.000 paketa po satu u kratkom roku, što dugoročno može doseći 1,16 milijuna komada po satu.

Budući da je to teretna zračna luka, teretni zrakoplovi uglavnom polijeću i slijeću noću.Kako bi uštedjeli ljudski rad i osigurali sigurnost i učinkovitost zračnih luka, operateri zračnih luka nadaju se da će se više strojeva moći postaviti kako bi zamijenili ljude za noćni rad.

"Proveli smo gotovo godinu dana testirajući bespilotna vozila u određenim područjima na stazi, s ciljem da u budućnosti izgradimo bespilotnu stazu", rekao je Pan.

Teretni zrakoplov rulatira u zračnoj luci Ezhou Huahu u Ezhouu, središnja kineska provincija Hubei, 17. srpnja 2022. Teretni zrakoplov poletio je iz zračne luke Ezhou Huahu u središnjoj kineskoj provinciji Hubei u nedjelju u 11:36, obilježavajući službeni početak operacija prve kineske profesionalne cargo hub zračne luke.

Smještena u gradu Ezhou, to je ujedno i prva profesionalna teretna zračna luka u Aziji i četvrta takve vrste u svijetu (Xinhua)